Desconfinamiento y movilidad: ¿qué lecciones podemos aprender?

Artículo elaborado en mayo de 2020, reeditado en el verano de 2022

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"La cabra pasta donde está atada" (proverbio camerunés) ... con el mismo número de pasos

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El análisis sin precedentes de los datos de más de 30.000 millones de pasos geolocalizados, realizado conjuntamente por Emerton Data y WeWard, arroja luz sobre los diversos fenómenos de movilidad observados desde el anuncio de la contención en Francia. Los resultados presentados en este informe permiten reflexionar, por una parte, sobre las implicaciones de una contención generalizada y uniforme en el territorio y, por otra, sobre las modalidades de aplicación de la descontención o de una nueva contención. El anuncio de la contención, realizado unos días antes de su fecha de entrada en vigor, generó numerosos movimientos de precontención a larga distancia: cerca del 20% de la población francesa se trasladó de un departamento a otro, principalmente en los departamentos adyacentes a su lugar de residencia. ¿En qué medida estos desplazamientos masivos para el grupo de edad de 18 a 45 años se refieren a reagrupaciones familiares en contacto con parientes vulnerables al covid-19? Un análisis más detallado de los desplazamientos locales (de menos de 1 kilómetro) muestra que la población francesa, sobre todo en las ciudades, volvió rápidamente a una actividad a pie casi normal durante el periodo de confinamiento. Tras haber descendido brevemente a 2.000 pasos diarios, la actividad de caminar volvió a finales de abril a un nivel casi equivalente al observado antes del confinamiento, es decir, 5.000 pasos diarios en París (frente a 6.500 en tiempo normal), en una de las ciudades más densamente pobladas del mundo (2.000 habitantes/km2), y 5.500 pasos diarios en el resto de Francia (frente a 5.500 en tiempo normal).

¿Cuál es el impacto sanitario de este nivel de desplazamiento en una zona densamente poblada? ¿Cuál es el impacto relativo en comparación con otros modos de desplazamiento individuales en un contexto no confinado, por ejemplo con el trabajo continuado?

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En el contexto de la pandemia de COVID-19, muchos países, entre ellos Francia, han optado por adoptar una estrategia de contención destinada a restringir drásticamente los movimientos de su población.A medida que se acerca la descontención gradual, WeWard y Emerton Data han realizado un estudio sobre la movilidad de la población francesa. Este informe se basa en datos anónimos agregados a nivel de departamento o distrito parisino, procedentes de los usuarios de la aplicación WeWard. En concreto, los resultados presentados se refieren a más de 40.000 millones de pasos dados por 140.000 usuarios repartidos por toda Francia continental, con la particularidad de estar compuestos por individuos más bien urbanos y en la franja de edad de 18 a 45 años.

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Mientras que el confinamiento redujo la proporción de viajes diarios de más de 10 kilómetros en un factor de 8, el número de viajes a menos de 100 metros del lugar de confinamiento aumentó en un factor de 2.

Desde los primeros días del encierro (finales de marzo), la proporción de viajes de larga distancia (más de 10 kilómetros) se dividió por 8, pasando del 23% al 3%, mientras que la proporción de viajes de corta distancia (menos de 100 metros) se multiplicó por 2,2, pasando del 30% antes del encierro al 67% a finales de marzo. Además, los individuos que suelen viajar más de 5 días a la semana más allá de los 100 metros sólo se desplazan fuera de este radio una media de 2 días a la semana durante el confinamiento. A partir de abril, el análisis muestra una reanudación de los desplazamientos, con una reducción de 8 puntos en la proporción de personas que se quedan en un radio de 100 metros (del 67% a finales de marzo al 59% en abril). La reanudación de los desplazamientos de menos de un kilómetro es especialmente elevada en los departamentos menos poblados, como Córcega, Ariège y el Lot.

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El porcentaje de personas confinadas en un radio inferior a 100 metros aumentó bruscamente del 33% al 67% a finales de marzo y luego al 57% en abril. Sin embargo, durante el confinamiento, los movimientos de los peatones volvieron a su nivel habitual de unos 5.500 pasos/día.

Esto es así en todo el país, aunque hay diferencias significativas entre los departamentos. En París, el 27% de las personas se alojan en un radio inferior a 100 metros, frente al 33% de toda Francia.

Así, los parisinos han reducido aún más sus desplazamientos para alcanzar el mismo nivel de confinamiento que en el conjunto del territorio, un 67%, con marcadas disparidades en algunos distritos.

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La proporción de personas que se alojan a menos de 100 metros de su domicilio es menor en los departamentos con menor densidad, como Lot (53%), Ariège (55%) o Haute-Corse (55%). Además de la proximidad al hogar, el confinamiento tuvo un impacto en la actividad física diaria, medida por el número de pasos diarios. En circunstancias normales, el panel da 5.500 pasos al día.

A finales de marzo, el número de pasos diarios descendió en un -61% hasta los 2.100 pasos diarios, para luego volver a subir y regresar a la normalidad a finales de abril, en pleno periodo de confinamiento estricto. En París, el descenso del número de pasos diarios a finales de marzo fue aún más acusado (-71%), con una vuelta a la normalidad más moderada a finales de abril (-23% frente a sólo -2% en el conjunto del país).

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El anuncio de las medidas de contención generó un importante número de movimientos interdepartamentales, con un 20% de personas afectadas. París es el principal punto de partida y Lyon el principal destino.

Además de las medidas de contención y distanciamiento social, el gobierno francés ha puesto en marcha recientemente una gestión departamental de la epidemia. La movilidad interdepartamental está sujeta a restricciones durante la descontención progresiva: limitación de los desplazamientos a 100 km y medidas específicas según el tráfico activo y la saturación del hospital. El estudio sobre los datos de WeWard confirma el fenómeno de los desplazamientos interdepartamentales, observado por muchos residentes franceses que han cambiado temporalmente su lugar de residencia. Esto afecta al 20% de la población francesa, de la que el 13% se desplaza a otro departamento.

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No es de extrañar que los departamentos más urbanos (París, Ródano, Bouches-du-Rhône, Gironda, Alto Garona, Norte, Loira-Atlántico) registren el mayor número de salidas y llegadas. París es el principal origen de las salidas, con un 12% de las salidas nacionales entre los 18 y 45 años, y representando una proporción del 31% de los residentes parisinos. Lyon, en cambio, es la ciudad que registra más llegadas (4% del total de llegadas en Francia). Los departamentos que albergan las estaciones de esquí se vaciaron con un alto porcentaje de salidas, como Saboya (43%), Altos Alpes (41%), Altos Pirineos (27%) o Alta Saboya (18%). Por el contrario, Córcega no experimentó ningún movimiento notable (menos del 5% de las salidas y llegadas observadas).

Sin embargo, la mayoría de estos viajes se limitan a los departamentos vecinos, a menudo a menos de 100 km del lugar de residencia habitual.

Las salidas de Île-de-France se dirigen principalmente a los departamentos vecinos, con un 52% de los desplazamientos observados. También se refieren a las otras grandes ciudades para el 29%, así como a los departamentos costeros que representan el 16% de los viajes.

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En cuanto a las salidas desde otras grandes ciudades francesas como Lyon, Toulouse, Lille, Marsella, Burdeos o Nantes, los destinos se concentran en los departamentos de las inmediaciones. Para ir más lejos, sería interesante explicar este fenómeno por segmentos de edad más precisos (por ejemplo, analizando a los estudiantes de 18 a 25 años). Por último, los principales destinos de las salidas de Saboya y Alta Saboya son Lyon y Grenoble.

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